追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在南京設立倉儲設備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業(yè)相應產(chǎn)生了。
　  我國貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個條件: 
　　一是技術(shù)引進，外商帶來了貨架技術(shù)，中國大陸改革開放政策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴容，帶來對貨架需求量的不斷擴大。第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。
　　二是行業(yè)需求，我國加入WTO以后，各行各業(yè)均要與國際接軌。如: 國家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進行GMP認證，就是對倉庫管理規(guī)范化，必須使用貨架，托盤等倉庫配套設施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率。各行各業(yè)均在不同程度上認識到企業(yè)的第三利潤源泉——物流。
三是技術(shù)的推動，各行各業(yè)在信息化的實施過程中需要硬件設施的配合。自動化立體倉庫的崛起就是倉儲管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設備的綜合運用。